Картинки пожарных автомобилей, Пожарная машина: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Все посты | Пикабу
Год Пробег км Мощность. Партнерам Продавайте свои материалы Партнерам и реселлерам Международным реселлерам Съемки на мероприятиях Права и разрешения Разработчикам. Резервуар для воды. Все изображения.
Турель на бампере способна в минуту извергать литров огнетушащего состава на расстояние до 70 метров. Два двигателя мощностью л. Воистину, этому красавцу сниматься бы в кино — перевозить космонавтов по пустошам таинственных зловещих планет, но предназначение у него вполне земное.
Один из самых больших аэродромных «пожарных» в мире везет более 18 литров воды и призван бороться с разными возгораниями, в том числе вызванными легковоспламеняющимися жидкостями.
Они бывают в четырех- и шестиколесной версии около и л. Отдача топовой модификации не поражает воображение на фоне «пожарного гиперкара» Rosenbauer Panther, но бортовой запас огнетушащих компонентов впечатляет. Ближневосточный монстр в модификации Falcon-8 полной массой 52 тонны транспортирует 16 литров воды и литров пены, выстреливая их под давлением в 10 бар с производительностью до 10 литров в минуту.
Oshkosh Corporation из одноименного города в американского штате Висконсин известна машинами специального назначения и интересной армейской техникой, заслуживающей отдельного повествования.
Пожарные автомобили в ее палитре тоже есть, причем появились они довольно давно. Здесь бы вспомнить о сотрудничестве с производителем «пожарок» Pierce, которого Oshkosh купила в году, но в другой раз, иначе наше повествование потянет на «Войну и мир», не меньше.
В шестидесятые годы «Ошкош» начала производить технику для нужд военных и в м представила поразительное аэродромное чудище — P15 8x8 длиной 13,8 метра и высотой 4,2 метра. Гигант с двумя дизельными двигателями Detroit Diesel совокупной мощностью немногим менее лошадиных сил обладал внешностью истинного «пса войны», но служил мирным целям — мог транспортировать около 23 литров воды и кг пенообразователя.
Позже Rosenbauer построила уникальный аэродромный автомобиль на базе бескапотника Oshkosh DA с шарнирно-сочлененным четырехосным шасси.
В военной версии он имел индекс DA, а для гражданского пользования носил звучное имя Viper. Одним из самых знаменитых пожарных Oshkosh является гражданский Striker, который несет службу во многих аэропортах по всему миру.
Как и вышеупомянутая техника, он бывает в двух-, трех- и четырехосном варианте. Бортовой запас средств для подавления возгораний включает в себя до литров воды и литра пенообразователя.
Пожарные подъемники выглядят довольно заурядно на фоне представленных выше аэродромных «луноходов». Именно они в первую очередь ассоциируются с каноническими пожарными машинами — большими и красными, с огромными, закинутыми на крышу раскладными лестницами.
Несмотря на кажущуюся обыденность, подъемники технически сложны, уникальны и способны поднимать людей на головокружительную высоту. Так, например, дозор на нефтехимическом предприятии в Казани несет спецмашина отечественной компании Витанд на шасси Volvo 10x4 и метровой стрелой.
Конечно, это не самый гигантский подъемник из ныне существующих, хотя, скажем, в середине девяностых годов подобная конструкция считалась немыслимо высокой. В настоящее время одно из выдающихся достижений принадлежит финской системе Bronto Skylift F HLA High Level Articulated , готовой доставить пожарных к облакам на рекордную высоту метров и в развернутом состоянии производящей ирреальное неизгладимое впечатление.
Не об этой ли «лестнице в небеса» пели Led Zeppelin? Еще одно достижение подъемника из страны тысячи озер заключается в способности изгибаться под 90 градусов и демонстрировать метровый боковой вылет стрелы длиной. На представленных фотографиях и видео носителем рекордной «лестницы» выступает семиосная «многоножка» — шасси Mercedes-Benz Actros с колесной формулой 14x8, модифицированное компанией Paul Nutzfahrzeuge.
Вы не поверите, но это не супер-огнемет на шасси танка и не передвижное оружие массового поражения, а одна из самых невероятных пожарных машин, которую только можно себе представить. Она появилась на свет в качестве ультимативного решения крайне сложной и нетривиальной ситуации. После войны в Персидском заливе Кувейт местами напоминал огненный ад — иракские войска, покидавшие территорию государства, взорвали сотни нефтяных скважин, спровоцировав пожары библейских масштабов.
По некоторым данным, пылали более семисот точек добычи, десятки других извергали углеводороды, нанося ущерб окружающей среде. Для ликвидации возгораний на помощь призвали чудовищный пожарный танк Big Wind «Сильный ветер» , разработанный и построенный в течение года венгерской компанией MB Drilling. Если бы пламя было живым существом с зачатками разума и инстинкта, то наверняка испугалось бы одного вида супермашины, использовавшей принцип газоводяного тушения, при котором смесь воздуха и воды отсекает от горючего кислород.
За основу Big Wind был взят советский танк Т Огромные «пушки» на поворотной платформе — это не что иное, как реактивные двигатели РД истребителя МиГ с форсажными камерами. Две силовые установки, развивавшие тягу по кгс, выступали в необычном амплуа — они создавали воздушную струю, несущуюся к полыхающей скважине на околозвуковой скорости.
Вода поступала из специально вырытых ям к трем форсункам над каждым соплом. Будучи смешанной с реактивным воздушным потоком, она буквально срезала столб пламени в самом его зародыше — на высоте нескольких метров, где происходило возгорание нефти.
Работа «Сильного ветра», запечатленная на видео, производит поистине эпическое и жутковатое впечатление. Сражение диковинной машины с ревущим, вырывающимся из-под земли огнем, напоминает схватку механического чудища с разъяренной первобытной силой, в которой победу одерживает несокрушимая машина. Турбореактивные двигатели уничтожают пламя не только газоводяной струей, но и словно подавляют его звуком — изгоняют, словно демона.
По некоторым данным, после ликвидации очагов возгораний в Персидском заливе Big Wind был модернизирован — на смену шасси Т пришла бронированная ремонтно-эвакуационная машина VTA.
Поговаривают, что он до сих пор в строю и иногда появляется на учениях. На одной из джиперских покатушек, уже ближе к ночи, свет фар автомобиля выхватил «нечто» среди леса. Им оказалась заброшенная пожарная машина, мирно и уже очень давно стоящая рядом с ещё действующей частью.
Пожарно-техническое вооружение на нём размещено на крыше кузова и в отсеках — удобно и практично, для быстрого съёма. Яркость красок и линии рисунков ещё отчётливо были видны на машине, однако уже и тут, и там проступала равнодушная ко всякой красоте ржавчина.
Они приезжают в метель, ливень и невыносимый зной. Они могут пробежать марафон с тяжелой сумкой на плечах. Они выносливы, быстры и вежливы. Они — курьеры Ozon fresh. И в этой профессии все серьезно, даже есть свой негласный кодекс, которого придерживается каждый сотрудник службы доставки.
О нем и расскажем. Екатерина и Анастасия — курьеры Ozon fresh. Они живут в разных городах, одна девушка предпочитает автомобиль, другая выбирает велосипед. Но обе следуют одинаковым принципам в работе. Помимо доставки заказов, работа курьером — это еще и общение с людьми. Иногда клиенты бывают чересчур разговорчивыми. Или недовольными. Или все сразу. Иногда могут что-то забыть или перепутать. Как и в целом в сфере обслуживания, здесь выход один: вдохнуть, выдохнуть и вспомнить, что все мы люди.
Екатерина: Например, был у меня заказ: попросили доставить подарок. В назначенный день я звоню адресату, очень долго ему объясняю, в чем суть. Но молодой человек отказывается от сюрприза и утверждает, что это не может быть для него.
Пришлось разбираться: выяснилось, что заказчик адресом ошибся. Анастасия: Например, одна из постоянных клиенток жалуется, что я слишком тихо говорю в домофон и меня не слышно. Частенько заказчики сами выбирают тайм-слот для доставки, забывают его и ждут нас в другое время. Или спрашивают, почему не оставили посылку просто у дверей, хотя сами выбирали опцию «лично в руки».
Находить подход к каждому клиенту помогает общение с супервайзером и тренинги от Ozon fresh , где учат находить выход даже из самых непростых ситуаций и правильно выстраивать коммуникацию. Для курьера важно привезти заказ точно в срок, а иногда и немного раньше, поэтому скорость играет решающее значение.
Но ей можно пожертвовать, если кому-то рядом нужна помощь. Не пройти мимо ближнего в трудной ситуации — для них само собой разумеющееся. Екатерина: Мы всегда стараемся максимально быстро доставить заказ клиенту, но не забываем смотреть вокруг, ведь иногда прохожим нужна помощь.
Чаще всего такое случается в непогоду: сильный дождь, гололед, мороз. Недавно как раз случай был. Я парковала велосипед и услышала вскрик. Обернулась — а там женщина поскользнулась на льду и упала. Я подбежала к ней, подняла, спросила, не нужна ли помощь. Слава богу, все обошлось. Поэтому сроки сроками, но и об окружающих надо помнить. Анастасия: Да, помочь прохожим — обычное дело, а так как я развожу заказы на машине, то и автомобилистам иногда могу подсобить.
Недавно мужчина застрял на своем авто в одном из дворов: дороги перекопали, и задние колеса попали в яму. Троса с собой у меня не было, но я просто нашла тех, кто смог помочь. А иногда и людей случается подвозить.
Буквально на днях, когда очень скользко было, дедуля постучал мне в стекло и попросил подбросить его. Я и подбросила, хотя не совсем по пути было. Привезти заказ вовремя — задача выполнимая, а вот вручить посылку клиенту уже сложнее: кто-то не отвечает на звонок, кто-то игнорирует домофон, а кто-то просто не хочет открывать дверь. Анастасия: Очень помогает, если указан точный адрес: тогда я без раздумий звоню в домофон, а если удастся, то захожу в подъезд и стучу в дверь. Правда, и это порой не помогает.
Однажды мне не открывали дверь, хотя я отчетливо слышала в квартире шум и крики ребенка. Оказалось, девушка думала, что оформила доставку на другое время, никого не ждала, и поэтому на упорный стук никак не реагировала. Но кое-как я ее все же дозвалась. Курьеры перевозят все: от телевизоров до хрустальных ваз, от тортов до велосипедов и перфораторов.
Но дороги не везде ровные: иногда асфальт внезапно пропадает, а на его месте появляются кочки и ямы. Поэтому «полосу препятствий» лучше изучить заранее. Навыки игры в тетрис тоже пригодятся: сложить несколько заказов в сумку так, чтобы ничего не помять и не повредить, надо уметь. Анастасия: Иногда приходится попотеть и разложить заказы филигранно. Например, если в заказе есть торт, то его, конечно, надо класть на самый верх.
Что-то хрупкое тоже стараюсь прижать — чтобы не шаталось, не выпадывало. Словом, тут нужна работа и головы, и рук.
Но сложить правильно — лишь полдела: надо ведь и довезти до места в целости и сохранности. Я уже на опыте и знаю, где какие ухабы, ямы, кочки, и старательно их объезжаю. Но поначалу трудно приходилось. Машина, велосипед, самокат — транспорт у курьера может быть любым, главное, чтобы он был на ходу. Поэтому одно из главных правил — забота о том, на чем ты передвигаешься.
Екатерина: Мое хобби — езда на велосипеде, поэтому и заказы я развожу на нем. Периодически отвожу байк на техобслуживание, постоянно его мою, иногда даже на автомойке, смазываю цепь, слежу за шинами. В общем, забочусь о нем, как о домашнем питомце. У курьеров на машинах процедура сложнее, но она ничем принципиально не отличается от того, что и так должен делать любой автолюбитель: вовремя менять масло, проходить ТО. А еще в Ozon даже опытные водители-курьеры все равно проходят тесты на знание ПДД.
Велосипедистов это тоже касается. Курьеры доставляют заказы в любую погоду, поэтому одежда — то, о чем нужно позаботиться особенно тщательно.
Даже если вы на машине. Анастасия: Конечно, водителям проще, чем велосипедистам, но выходить из машины приходится каждые 10 минут, и далеко не всегда в это время светит солнце.
Поэтому я, посмотрев на коллег, запаслась плащом-дождевиком.
А вообще, как говорят девушки, ко всему привыкается, в том числе и к погодным капризам. Поэтому курьеров Ozon fresh вполне можно назвать дожде- и ветроустойчивыми возможно, и сейсмо- тоже, но проверять мы это, конечно, не будем. Это самое простое правило курьеров Ozon fresh, которое работает в обе стороны: и клиенту приятно, и сам курьер может рассчитывать на доброжелательное отношение. Анастасия: Перед устройством на работу мы проходили обучение: нам рассказывали о том, как правильно себя подать.
Впрочем, это общечеловеческое правило, не только курьерское. Я всегда улыбаюсь тем, кому привожу заказ, и в большинстве случаев клиенты отвечают мне тем же. Мелочь, а приятно, настраивает на рабочий лад. Некоторые приходят в Ozon fresh в поисках сезонной подработки, но для многих она становится большим: возможностью получать достойную зарплату , заниматься любимым делом, прокачать навыки коммуникации и стать частью большого сплоченного сообщества, где каждый друг за друга горой.
Пожарная машина. Поиск Теги. Комментарии 14 Не пропустил два пожарных автомобиля и скорую в московском дворе. Комментарии 62 Комментарии 68 Комментарии 44 Комментарии 11 Комментарии 22 Ты тролль, лжец и девственник? Юмор Комиксы гифки art песочница story geek котэ видео. Основные разделы Anime Эротика Игры anon политота фэндомы разное. Тренды приколы для полных дегенератов Дрочибельные мемы.
Наши любимые теги 2 дня Неделя Все время. Топ комментов А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем! Фендомы Dragon Age. Плоский Мир. Чистилище Реактора. Топ пользователей Неделя Месяц. Сейчас на сайте. Также ищут: все о пожарных машинах Пожарная машина coub гарри пожарная машина пожарная машина ветерок пожарная машина метро.
