Золотые прииски якутии
Хотя… Ворожит тому, кто на печи не лежит. Вслед за судом над строителями одного за другим привлекли к судебной ответственности или арестовали до окончания предварительного следствия ряд специалистов, механиков, смотрителей шахт». Мы расплачивались за недоделки, неграмотный монтаж локомобилей. Основными задачами геологов стали не только добыча энергоресурсов, но и поиски питьевой воды.
Лес рубился тут же на месте и сразу шел на стройку. Жилищный кризис был настолько велик, что сплошь и рядом люди въезжали в дома, в которых плотники достраивали крышу, вставляли окна. Однажды при укладке потолочных балок в одном из домов упал недостаточно закрепленный простенок между оконными пролетами и обвалилась потолочная балка.
Авария, ликвидация которой заняла всего несколько часов, послужила поводом для показательного судебного процесса. Работников треста, которым инкриминировали скверное качество строительных работ, осудили на довольно значительные сроки принудительных работ — до трех лет. Приговор взбудоражил специалистов, особенно горняков. Это было тем более вредно для дела, что мы часто сознательно шли на производственный риск, без которого нельзя было спешно создавать новое производство на новом месте.
Ошибки были возможны, но кто знает, не сочтет ли новый секретарь окружкома ошибки вредительством? Вслед за судом над строителями одного за другим привлекли к судебной ответственности или арестовали до окончания предварительного следствия ряд специалистов, механиков, смотрителей шахт».
Сравнительно мало кому из начальников тех лет удалось удержаться на месте.
В соревновании с более энергичными и знающими молодыми людьми, что выросли с той поры, они проигрывали, их перемещали на менее важные посты. Средняя компетентность руководящего состава сейчас существенно выше того, что наблюдалось в году. Последние несколько лет Советы применяли систему единоличной ответственности, что означает: руководитель любого предприятия, большого или малого, отвечает за все, что происходит.
Этот подход заменил прежнюю систему управления комиссиями, которая совершенно провалилась.
Но единоличная система впадает в другую крайность. Руководитель редко осмеливается делегировать любые полномочия, и его заместители никогда не смеют принять на себя ответственность за любое решение. Я никогда не работал в государственных организациях в других странах, кроме России, так что не могу сравнить советские и прочие государственные предприятия. Мне приходилось слышать, что негибкость, характерная для советской промышленности, встречается на государственных предприятиях других стран.
В России, конечно, вся индустрия государственная, и система, вне всякого сомнения, подавляет инициативу. Безопаснее не рисковать, а вести себя как можно тише, не привлекая ничьего внимания. Это особенно верно для России, потому что инженеров там часто обвиняют во «вредительстве», и отправляют в тюрьму или даже расстреливают, если находят виновными. Я знаю об одном случае, когда русский, работавший переводчиком у иностранного инженера, искал другую работу после отъезда инженера из России.
Один мой друг, который хорошо знал того русского, встретил его однажды и спросил, как дела. Тот ответил, что работает мелким служащим. Мой друг сказал:. Но я решил не рисковать. А у меня положение особенно сложное, потому что я работал с иностранцами.
Полиция всегда ищет самого очевидного подозреваемого, а кто очевиднее человека, работавшего с иностранцами? Я знавал русского инженера, который работал на городской электростанции. Несколько лет он провел в конторе, выполняя рутинную работу, а затем ему предложили должность главного инженера электростанции.
Он не только отказался от повышения, но вообще уволился и нашел работу в совершенно другой области, далекой от его специальности. Когда его спросили, почему, он ответил: «Прими я повышение, я бы отвечал за все, что пошло не так на электростанции, с риском расстрела или тюремного срока.
А откажись я от повышения, полиция сочла бы и это подозрительным, так что я бросил и станцию, и инженерную профессию, лишь бы меня оставили в покое». Опыт подсказывает, что это не одиночные примеры. Только исключительно смелые и самоуверенные люди готовы целиком и полностью принять на себя ответственность в советской индустрии». У меня язык не повернется осуждать тех, кто в это переломно-переломанное время пасанул и не впрягся.
Но вот у тех, кто не зассал, взял все на себя и тащил, вытягивал страну до хруста в суставах — безусловно, были не только мозги, но и bolls, как говорят на родине Литтлпейджа. И за одно это они достойны уважения и памяти. Из-за нас, гласило обвинение, утонула драга. Нам предъявили гражданский иск на рублей. Наложили арест на имущество.
Его у меня почти не было. С октября по март года я продолжал оставаться главным инженером, но у меня взяли подписку о невыезде, ограничили заработную плату ста двадцатью пятью рублями в месяц—прожиточный минимум одинокого человека. Все эти перегибы настолько болезненно начали сказываться на производстве, что трест стал перед полным развалом В марте года на прииски прибыла правительственная комиссия во главе с нынешним членом Комиссии партийного контроля при ЦК ВКП б Васильевым.
В первые дни Васильев знакомился со всем касающимся событий на Алдане, а затем начал вызывать к себе отдельных лиц. Вызвал и меня. Смущало не то, что фактически лишили заработка. Жена достаточно зарабатывала, чтобы прожить всей семьей. Смущало другое. Обвинение во вредительстве было известно каждому из моих подчиненных, потому что о нем упоминалось в местной печати. Отдавая какое-нибудь распоряжение, я не был уверен, что мне не скажут: «Пойди ты к чорту, вредитель!
Приезд комиссии оздоровил обстановку В районе сменили руководство партийной и профсоюзной организаций, прокуратуры, судебных органов. С большинства работников треста судимость была снята. Вскоре на Алдан вторично приехал А. Его интересовали крупные стройки Алдана — Селигдарская электрическая станция, драги и подземные работы. Приехал он, когда его на приисках совсем не ждали. Кроме меня никого на Незаметном из трестовского начальства не было. Мои русские сотрудники должны были тратить каждый день несколько часов на дела, не связанные с производством.
Часто они теряли столько времени на митингах, парадах и всяческих говорильнях, что работать как следует не могли.
Как все политики, коммунисты придают чрезмерное значение речам. Инженеров винят, если они пренебрегают этими посторонними вещами, и тут же винят, что работа идет недостаточно хорошо. От советских инженеров требуют проводить весь долгий рабочий день на своей работе.
Требуют следить за последними техническими улучшениями в их области. Требуют посещать бесконечные политические митинги и говорить рабочим речи, когда попросят. Также требуют изучать коммунистические теории, особенно если они члены партии, и надо сказать, довольно трудно не отстать от теорий, которые могут сильно измениться практически за один день. Если им не удается все это, вместе взятое, они могут потерять работу, а может быть, и свободу.
Я снимаю шляпу перед каждым человеком, который умудряется из года в год хорошо работать в таких условиях. Неудивительно, что среди советских инженеров и управляющих так часто встречаются нервные расстройства».
Инженеры и рабочие сдержали слово — электрическую станцию выстроили к моменту пуска драг. Станция была пушена с массой мелких недоделок, и это сразу сказалось: работала она с перебоями — то есть электричество, то нет его. Мы расплачивались за недоделки, неграмотный монтаж локомобилей. Много времени ушло на устранение недоделок, на регулирование работы станции, освоение драг. Не только работники электростанции и драг были заняты этим делом. Оно отнимало почти все время и силы и у нас, руководителей треста.
Да и весь район чутко прислушивался к тому, что делается на станции — электрическом сердце Алдана. В конце августа пошли затяжные дожди, необычные в это время года. Начало затапливать новый прииск - Средне-Серебровский.
Водоотливных средств не хватало. Мне пришлось выехать на прииск. Четыре с лишним дня велись спасательные работы. Три дня непрерывной работы в воде и бессонные ночи подорвали здоровье, я заболел маньчжурским тифом.
Меня отвезли в больницу. Единственное, что сохранилось в угасающей памяти — клепка понтона пятой драги, которая собиралась перед окнами больницы. Пневматические молотки трещали, надоедливо шумела непрерывно бьющая в забой под напором семи атмосфер вода гидравлики. Очнулся я, когда понтон драги уже был склепан. Врачи мне потом рассказывали, что больным я оказался крайне неспокойным. Часто вскакивал с постели, ругался, требовал, чтобы мне дали одежду, потому что вечером назначен мой доклад у Сталина об откачке воды из шахт.
Санитарок пришлось заменить дюжими санитарами. Меня положили в отдельную палату. Старший врач предупредил управляющего трестом, что надежд на спасение больного нет никаких.
По Незаметному поползли слухи: «Умер Селиховкин» Меж тем, против всяких ожиданий, организм победил: я ожил. А на приисках уже знали Честно признаться, мне было очень приятно узнать, что слух о моей смерти принес многим огорчение». Вскоре после выздоровления, обманувшего смерть Селиховкина переводят с Алдана на Лену — тамошние прииски выдернули из-под концессии, поскольку британцы не выполнили условие о минимальном объеме золотодобычи. Новоиспеченный главный инженер ленских приисков уезжает с Алдана, точнее — тогда еще из Незаметного:.
Путешествие до Б. Невера заняло двадцать часов. В короткие пять лет Алдан прошел путь, который раньше потребовал бы много десятилетий. От примитивного быта, нетронутой тайги, архаических форм производства и хаотического хозяйства — к культурному, обжитому району, стремительно осваивающему высокую технику производства.
Там, где еще недавно были лишь допотопные ямы старателей, работают мощные электрические драги, их питает большая электрическая станция.
Экскаваторы переворачивают миллионы кубометров породы. Отличные дороги связали прииски с сибирской магистралью. Сотни автомобилей бегут к магистрали и обратно, перевозя людей и грузы. Все более благоустраиваемые поселки, светлые клубы, библиотеки, кинотеатры, по- человечески оборудованные дома, школы, лечебные заведения — все это выросло на пустом месте, все это дело наших советских рук.
Как можно не любить труд, совершающий такие чудеса, как можно не любить советскую страну, свою родину, партию, двигающую вперед наши силы, энергию, разум! Вот, наверное, и все, что я хотел сказать о советских инженерах — рабочих лошадках индустриализации. Гениальный поэт в те же примерно годы обошелся гораздо меньшим количеством слов:. Моя страница на "Автор. Они приезжают в метель, ливень и невыносимый зной. Они могут пробежать марафон с тяжелой сумкой на плечах.
Они выносливы, быстры и вежливы. Они — курьеры Ozon fresh. И в этой профессии все серьезно, даже есть свой негласный кодекс, которого придерживается каждый сотрудник службы доставки. О нем и расскажем. Екатерина и Анастасия — курьеры Ozon fresh. Они живут в разных городах, одна девушка предпочитает автомобиль, другая выбирает велосипед. Но обе следуют одинаковым принципам в работе. Помимо доставки заказов, работа курьером — это еще и общение с людьми.
Иногда клиенты бывают чересчур разговорчивыми. Или недовольными. Или все сразу. Иногда могут что-то забыть или перепутать. Как и в целом в сфере обслуживания, здесь выход один: вдохнуть, выдохнуть и вспомнить, что все мы люди. Екатерина: Например, был у меня заказ: попросили доставить подарок.
В назначенный день я звоню адресату, очень долго ему объясняю, в чем суть. Но молодой человек отказывается от сюрприза и утверждает, что это не может быть для него. Пришлось разбираться: выяснилось, что заказчик адресом ошибся. Анастасия: Например, одна из постоянных клиенток жалуется, что я слишком тихо говорю в домофон и меня не слышно.
Частенько заказчики сами выбирают тайм-слот для доставки, забывают его и ждут нас в другое время. Или спрашивают, почему не оставили посылку просто у дверей, хотя сами выбирали опцию «лично в руки».
Находить подход к каждому клиенту помогает общение с супервайзером и тренинги от Ozon fresh , где учат находить выход даже из самых непростых ситуаций и правильно выстраивать коммуникацию. Для курьера важно привезти заказ точно в срок, а иногда и немного раньше, поэтому скорость играет решающее значение.
Но ей можно пожертвовать, если кому-то рядом нужна помощь. Не пройти мимо ближнего в трудной ситуации — для них само собой разумеющееся. Екатерина: Мы всегда стараемся максимально быстро доставить заказ клиенту, но не забываем смотреть вокруг, ведь иногда прохожим нужна помощь. Чаще всего такое случается в непогоду: сильный дождь, гололед, мороз. Недавно как раз случай был.
Я парковала велосипед и услышала вскрик.
Обернулась — а там женщина поскользнулась на льду и упала. Я подбежала к ней, подняла, спросила, не нужна ли помощь. Слава богу, все обошлось. Поэтому сроки сроками, но и об окружающих надо помнить. Анастасия: Да, помочь прохожим — обычное дело, а так как я развожу заказы на машине, то и автомобилистам иногда могу подсобить.
Недавно мужчина застрял на своем авто в одном из дворов: дороги перекопали, и задние колеса попали в яму. Троса с собой у меня не было, но я просто нашла тех, кто смог помочь. А иногда и людей случается подвозить. Буквально на днях, когда очень скользко было, дедуля постучал мне в стекло и попросил подбросить его. Я и подбросила, хотя не совсем по пути было.
Привезти заказ вовремя — задача выполнимая, а вот вручить посылку клиенту уже сложнее: кто-то не отвечает на звонок, кто-то игнорирует домофон, а кто-то просто не хочет открывать дверь. Анастасия: Очень помогает, если указан точный адрес: тогда я без раздумий звоню в домофон, а если удастся, то захожу в подъезд и стучу в дверь.
Правда, и это порой не помогает. Однажды мне не открывали дверь, хотя я отчетливо слышала в квартире шум и крики ребенка. Оказалось, девушка думала, что оформила доставку на другое время, никого не ждала, и поэтому на упорный стук никак не реагировала. Но кое-как я ее все же дозвалась. Курьеры перевозят все: от телевизоров до хрустальных ваз, от тортов до велосипедов и перфораторов. Но дороги не везде ровные: иногда асфальт внезапно пропадает, а на его месте появляются кочки и ямы.
Поэтому «полосу препятствий» лучше изучить заранее. Навыки игры в тетрис тоже пригодятся: сложить несколько заказов в сумку так, чтобы ничего не помять и не повредить, надо уметь.
Анастасия: Иногда приходится попотеть и разложить заказы филигранно. Например, если в заказе есть торт, то его, конечно, надо класть на самый верх. Что-то хрупкое тоже стараюсь прижать — чтобы не шаталось, не выпадывало. Словом, тут нужна работа и головы, и рук. Но сложить правильно — лишь полдела: надо ведь и довезти до места в целости и сохранности. Я уже на опыте и знаю, где какие ухабы, ямы, кочки, и старательно их объезжаю.
Но поначалу трудно приходилось. Машина, велосипед, самокат — транспорт у курьера может быть любым, главное, чтобы он был на ходу.
Поэтому одно из главных правил — забота о том, на чем ты передвигаешься. Екатерина: Мое хобби — езда на велосипеде, поэтому и заказы я развожу на нем. Периодически отвожу байк на техобслуживание, постоянно его мою, иногда даже на автомойке, смазываю цепь, слежу за шинами.
В общем, забочусь о нем, как о домашнем питомце. У курьеров на машинах процедура сложнее, но она ничем принципиально не отличается от того, что и так должен делать любой автолюбитель: вовремя менять масло, проходить ТО. А еще в Ozon даже опытные водители-курьеры все равно проходят тесты на знание ПДД. Велосипедистов это тоже касается. Курьеры доставляют заказы в любую погоду, поэтому одежда — то, о чем нужно позаботиться особенно тщательно.
Даже если вы на машине. Анастасия: Конечно, водителям проще, чем велосипедистам, но выходить из машины приходится каждые 10 минут, и далеко не всегда в это время светит солнце. Поэтому я, посмотрев на коллег, запаслась плащом-дождевиком. А вообще, как говорят девушки, ко всему привыкается, в том числе и к погодным капризам.
Поэтому курьеров Ozon fresh вполне можно назвать дожде- и ветроустойчивыми возможно, и сейсмо- тоже, но проверять мы это, конечно, не будем. Это самое простое правило курьеров Ozon fresh, которое работает в обе стороны: и клиенту приятно, и сам курьер может рассчитывать на доброжелательное отношение. Анастасия: Перед устройством на работу мы проходили обучение: нам рассказывали о том, как правильно себя подать.
Впрочем, это общечеловеческое правило, не только курьерское.
Я всегда улыбаюсь тем, кому привожу заказ, и в большинстве случаев клиенты отвечают мне тем же. Мелочь, а приятно, настраивает на рабочий лад. Некоторые приходят в Ozon fresh в поисках сезонной подработки, но для многих она становится большим: возможностью получать достойную зарплату , заниматься любимым делом, прокачать навыки коммуникации и стать частью большого сплоченного сообщества, где каждый друг за друга горой. Эта история произошла в недалёком году, когда грузовой самолёт АН вылетел из Якутска.
Погода была спокойная, но каким-то образом при взлёте воздушный поток сорвал левую створку грузового люка обнажив отсек. В тот день рейс должен был доставить из месторождения Купол на Чукотке в Красноярск золотые и серебряные слитки. Во время происшествия экипаж воздушного судна решил вернуться в Якутск, вскоре совершив посадку в аэропорту Маган. Слитки драгоценных металлов рассыпались на огромной территории: взлётная полоса, поля, территория аэропорта и авторынка. По счастливой случайности удалось избежать жертв и упавшее золото никого не убило.
А вес одно только слитка составлял 20 кг! Сама створка грузового люка благополучно приземлилась на территорию авторынка, где не было построек и людей. Всего на борту было 9,3 тонн золота в сплаве с серебром. Представители канадской компании Kinross Gold, которая разрабатывает рудник Купол, сообщили, что найдены все до одно бруски с драгоценными металлами. Но что-то подсказывает, что это далеко не так.
Ситуация произошла в середине марта, вокруг снег. Двадцатикилограммовый предмет, падая с такой высоты, однозначно, не мог оставаться на поверхности сугробов. Это и дало почву для поисков металла местным жителям.
Интересно, что в этой ситуации долго не могли найти владельцев злополучного АН Позже владельцы груза сообщили, что поиски прекращены, о страховке речь не идёт, так как нашли всё, а груз под надёжной охраной.
Боюсь предположить, под какой. Согласен, самолёт может быть старым, на износе, плохо проверен. Но тут возникает другой вопрос — почему груз не был закреплён? Слитки обычно перевозят в специальных ящиках с разными степенями защиты не только от кражи, но и от технических повреждений. Знаю, что в России именно Спецсвязь госпредприятие чаще всего привлекают для доставки таких ценностей.
В том числе в районах Крайнего Севера. Фельдъегеря всегда при оружии и несут уголовную ответственность за утерю или порчу отправлений. Как так вышло, что в ситуации в Якутске никого не наказали? Следствие проходило всего месяц и по его итогам на сайте ведомства была размещена следующая информация:.
Сегодня свой День государственности отмечает крупнейший субъект Российской Федерации и самый крупный административно-территориальный субъект в мире — Республика Саха Якутия. Правда, несмотря на огромные площади, население республики меньше одного миллиона человек А ещё Якутия является единственным субъектом Российской Федерации, на территории которого применяется время трёх часовых поясов. Давайте сразу приблизимся ко времени, когда Якутия вошла в состав Российского государства.
В начале XVII века казаки-землепроходцы достигли берегов реки Лены и основали здесь русские зимовья и остроги, которые стали форпостами продвижения русских на северо-восток Азии и далее на северо-запад Америки. Так, датой вхождения Якутии в состав Российского государства считает год, когда на правом берегу Лены был заложен Якутский острог, положивший начало будущему городу Якутску.
Затем статус территории менялся на уезд, провинцию и область. В начале х годов впервые был поднят вопрос о становлении государственности Якутии через определение статуса в составе России, и идея о её автономности была поддержана Советской властью и лично В.
Началось широкомасштабное промышленное освоение природных богатств Республики, и, в первую очередь, золотоносных алданских месторождений. Затем началась эксплуатация Северного морского пути, благодаря чему, вместе с формирование и воздушных трасс, удалось вывести из транспортной изоляции ранее труднодоступные районы республики. В е годы в Республике были открыты алмазоносные месторождений и начала создаваться мощная алмазодобывающая промышленная инфраструктура.
Конечно, этим не исчерпываются богатства Якутии, но коль уж сегодня повод строго официальный, отложим рассказ о красоте этой необыкновенной земли на следующий раз. В вопросе становления государственности Якутии не обошлось и без конфликтов. За этой позицией стояло желание иметь право на собственный закон и суд, протест против переселения в Якутию русских крестьян, а также требование прекращения эксплуатации СССР якутских природных ресурсов и создания правительства, не зависящего от СССР.
В любом описании истории Якутии отдельной строкой выделяется ссылка — административная, уголовная, религиозная, политическая последняя преобладала , начавшаяся ещё с XVII века. В годы Великой Отечественной войны якутяне вместе со всей страной встали на борьбу с фашизмом: они принимали участие в военных действиях, силами всенародного движения помощи фронту были собраны значительные финансовые средств, на которые, в том числе, была построена и передана войскам I Украинского фронта танковая колонна «Советская Якутия» и танк «Герой Советского Союза Фёдор Попов», переданный генерал-полковнику П.
А в г. Спустя год был учреждён пост президента республики и было изменено название республики на Республика Саха Якутия.
Спустя ещё год была принята Конституция, которая является главным законом субъекта. ТО Экран Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www. Привет всем! Не ожидал 11 подписчиков. Как и обещал фото и видеоматериалы как мы вывозили людей и технику с артели.
Нуу, как вывозили. Поехали с Нерюнгри на перевалочную базу. Не тут- то было. Сначала мы застряли на вершине горы. Ветра здесь дуют отменные, и снега очень много. Покопали немного, но It was only in that Stalin gave the orders to force the acceleration of diamond prospecting in the Soviet Union, particularly in Yakutia. In the first expeditions set off into the harsh lands of permafrost.
And by the first officially registered Yakut Diamond was found in the Vilyuy River basin. Until , diamond deposits were only found in the sediments of the Vilyuy and Olenok rivers. This was because the technology for diamond mining was poorly developed. But this changed in when, using the newly discovered Pyrope Surveying method, the first Kimberlite pipes in Yakutia was discovered, called Zarnitsa. This momentous occasion was considered the be the discovery of the century by our country.
By the end of , 15 more primary diamond deposits were discovered. The next year saw the beginning of the large scale excavation of the Mir Kimberlite pipe. The town of Mirny was established nearby, and within 2 years it had grown into a city.
The Mir open-pit mine is the largest on the planet. From to a series of variously sized nuclear explosions were used to develop new deposits. The first of these was called Kristall, and was detonated on October 2nd at a depth of 98 meters feet and was 1.
This was the smallest detonation, with subsequent detonations reaching 15 kilotons, and were set far deeper. Currently, there are more than kimberlite pipe diamond deposits in Yakutia.
Gold was found on the Lena River about two hundred years ago, in the area of Olekma and Vitim. The Yakut, hunters and cattle breeders, and the Tungus, deer herders of the taiga, were the only inhabitants of the area.
Since ancient times, merchants from Irkutsk have traded with the nomadic Yakut and Tungus, exchanging goods for furs.
