Японские машины 90 х годов, Лучшие японские спортивные автомобили - часть 2 | estry.ru
Модель стала хитом для фанатов спорткаров. Благодаря широкой популярности спорткар стал героем многочисленных компьютерных гонок. В США машина стала одной из первых, оснащаемых революционной технологией в фарах — оптические отражатели с прозрачными линзами. Серия Mitsubishi Eclipse создавалась для американского рынка совместно с компанией Chrysler. О других не менее интересных машинах из Страны восходящего солнца, читайте в специальном разделе на нашем сайте.
RX-7 оснащалась исключительно роторным двигателем и имела очень высокие динамические показатели. Хоть двигатели такого образца и не славились большим моторесурсом, их все равно активно покупали, а компания даже выпустила следующую модель, именуемую RX Mazda RX-7 выпускалась с по год и имела три поколения.
Последняя модификация появилась в году и стала по истине легендарной. Самая мощная RX-7 имела л. Первое поколение GT появилось в году, однако самый мощный мотор достался только третьему.
Вышедшая в году третья генерация этой модели получила V-образный мотор, объемом 3. Благодаря двум турбинам его мощность составила целых л. Также рекомендуем посмотреть нашу рубрику «Очерки Истории» , в которой мы описываем эволюцию легендарных автомобилей. Toyota Supra На дворе стоял год, когда Toyota представила публике по настоящему заряженный серийный автомобиль.
Toyota Supra. В серию он был запущен в году вместо не менее известной и востребованной сборки Leone. Для комплектации новой модели был доступен длинный список бензиновых моторов модернизированной серии EJ 90— л. В зависимости от предпочтений можно было купить автомат или механику с полным либо передним приводом.
Для любителей скоростных гонок в средине девяностых появилась более продвинутая версия с двухлитровым мотором л. Сегодня цена таких машин от тысяч р. Многие фанаты, предпочитающие старые японские спортивные автомобили , с особым трепетом отзываются о двухместном спорткаре в кузове купе «Акура» NSX.
Примечательно, что автомобилисты большинства стран мира знают его как «Хонду» NSX. На фоне других моделей своего класса эта сборка заслуживает повышенного внимания благодаря поразительной динамичности, незаурядной надежности и выносливости в сочетании с удивительной простотой обслуживания и эксплуатации.
Сегодня такие машины можно встретить исключительно в личных гаражах истинных фанатов. Многие автоэксперты считают элегантный седан одной из наиболее живучих машин ушедшей эпохи. Широкая популярность обеспечивает ему постоянное место во всех рейтингах «японские автомобили старые модели».
Повышенного внимания в арсенале легенды заслуживает как привлекательный дизайн, так и высокотехнологичная «начинка». Сегодня наибольшим спросом пользуются сборки, выпущенные в период с 92 по 96 годы и укомплектованные турбированными двигателями 1JZ-GTE л. Бытует мнение, что при грамотном чип-тюнинге можно увеличить их мощность даже до л.
Стоимость культовых моделей на вторичном рынке от тысяч р. Роторный спорткар RX-7 FD — один из ярких представителей линейки «красивые японские автомобили», появился на рынке еще в году. В х выпускалось уже третье поколение, которое составляло достойную конкуренцию лучшим моделям мирового автопрома. Наряду с роторным двигателем с двойным турбонаддувом, в списке его преимуществ идеальная развесовка в сочетании с беспрецедентно низким расположением центра тяжести.
Такая компоновка обеспечила сверхдинамичной машине незаурядную устойчивость и управляемость во всем диапазоне скоростей. Сегодня стоимость легенды от тысяч рублей.
Очередной представитель линейки «легендарные японские автомобили» получил широкую популярность благодаря участию и победам в многочисленных соревнованиях по дрифту. В активе среднеразмерного седана не только привлекательная внешность и мощный мотор с инновационным на то время механизмом газораспределения фаз, но и комфортабельный салон с повышенным уровнем шумоизоляции. Цена культовой модели от тысяч.
Легендарная модель с индексом S14 из серии «японские автомобили 90х годов» начала поступать на российский рынок в средине ушедшей эпохи.
Это был рестайлинг популярной сборки SX, которая выпускалась всего 10 лет с двумя или тремя дверями. Это сделало возможным даже дрифт, трудно реализуемый с AWD. Но гораздо интереснее другое: в Японии в те времена выпускать в серию автомобиль мощнее лошадиных сил было нельзя. И инженерам пришлось пойти на хитрость: изменить систему выхлопа и установить электронный ограничитель мощности.
Причем последний производитель окрашивал в ярко-желтый цвет, чтобы владелец мог легко найти и снять «лишнюю» деталь. А если еще и обратиться в любую из тюнинговых компаний, с мотора Skyline R32 GT-R можно было выжимать до лошадиных сил. Но и без этого Nissan разгонялся до 60 миль в час всего за 4,8 секунды, аналогично Ferrari Мечтать о культовом японском автолюбителе мужчины всей планеты стали после выхода на экраны первого «Форсажа», где на Nissan Skyline GT-R R33 года выпуска летал Леон, герой Джона Кристофера.
Первый спортивный вариант Mitsubishi Lancer сошел с конвейера в году и получил незамысловатую приставку Evolution. Тогда никто и не предполагал, что Эво переживет 10 поколений и станет одним из самых желанных спортивных японских автомобилей х. Руководитель Ralliart, спортивного подразделения Mitsubishi Motors, с самого начала заявлял, что создает не дикого зверя, а послушного исполнителя, который точно выполнит любую команду водителя. Так и случилось: Mitsubishi Lancer Evolution — крутой японский автомобиль с точным и предсказуемым характером, отличной управляемостью на больших скоростях и увеличенной прижимной силой.
И это в начале х! В гонках Mitsubishi Lancer Evolution не везло. Из года в год раллисты занимали призовые места, но завоевать титул чемпиона им так и не удалось. Высшее достижение — второе место на ралли Уэльса, завоеванное Кеннетом Эриксоном в году. Мировую известность Эво принесла главная автомобильная роль в «Двойном Форсаже».
Серийное производство Mitsubishi GT началось в году и завершилось в На момент выхода автомобиль стал одним из самых совершенных спорткаров в мире. Его ходовую часть составляла независимая подвеска MacPherson спереди и многорычажная сзади. Система электронно-управляемых амортизаторов ECS в автоматическом режиме минимизировала крены при старте, поворотах и торможении.
В зависимости от комплектации, спорткар оснащался 3-литровыми 6-цилиндровыми двигателями, мощностью — лошадиных сил. И при этом автомобиль всегда отличался доступной ценой, что сделало его популярным, в том числе, и в России. Увидеть этот красивый японский автомобиль с правым рулем можно в «Бумере» — по сюжету ярко-красная машина принадлежит Слону, который сбежал, бросив ярко-красный спорткар во дворе дома.
Причем после съемок автомобиль остался в личном пользовании актера. Ориентировочная цена: — 1 руб.
В году исполнилось ровно 30 лет легендарному «самураю», Toyota Mark II в м кузове. Это просторный, надежный автомобиль с мощным дизельным или бензиновым четырехцилиндровым двигателем, задним приводом для гонок и дрифта.
В году «самурай» произвел настоящий фурор. Квадратный дизайн японских автомобилей старых моделей сменился обтекаемой, почти космической формой, что ознаменовало наступление совершенно новой эпохи автопрома.
Именно с 7 поколения го кузова в России началось массовое увлечение всеми Марками: на «чайзерах», «крестах» ездила и молодежь, и степенные автолюбители старшего поколения. Даже сегодня модель часто можно встретить на улицах — 20—30 летние «японцы» оказались весьма живучи. Впрочем, большинство российских автолюбителей считает Mark II нишевой моделью для тюнинга и стритрейсинга. Засветился «самурай» в российской комедии «О, счастливчик!
Toyota Chaser — японский аналог BMW M5, яркая попытка концерна из страны восходящего солнца создать комфортный и быстрый седан. Официально модель продавалась только в Японии, тем не менее на улицах России очень быстро появились подержанные экземпляры. Модификацию Tourer V до сих пор уважают дрэг-рейсеры и дрифтеры всего мира.
Все дело в огромном потенциале, скрытом в турбированном двигателе 1JZ-GTE, мощностью лошадиных сил. Версия также комплектовалась антипробуксовочной системой TRC и легкими дюймовыми дисками.
